新春走基层 | 漯河：万吨拖队次第入港
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船队正在漯河港装煤。
从100多米外环保仓库送出的煤炭，通过传送带进入停在漯河港码头的运输船。很快，船舱里有了个小煤山。
“这是本月入港的第三支万吨拖队。”1月21日上午，在位于市城乡一体化示范区的漯河港，看着眼前的繁忙景象，漯河港航投资实业有限公司生产操作部部长唐永壮对记者说。
1954年，漯河港年货运量超过42万吨，占沙河水系年货运量的87%，是河南省最大的河港。2019年7月26日，漯河港重新开港。随着漯河港的发展，漯河再现“船来船去、上货卸货”的盛景。
“我刚卸完货就收到了河南金大地化工有限责任公司的订单，要运送一船纯碱到安徽芜湖。”船主施爱国说，去年到漯河港后要等一周才会有货装船，今年船来了就有货等着装船。
唐永壮告诉记者，2024年，漯河港累计货运吞吐量362.37万吨，同比增长72.59%，其中散杂货吞吐量306.49万吨，同比增长95.13%。今年以来，漯河港码头的船舶流量稳步攀升。在港口停靠的货船不断增加，漯河港货运吞吐量与去年同期相比翻了一番。
“这是昨晚从舞钢市拉来的钢板，要运送到江苏宜兴市。”在港口货场，运送钢板的运输车排起了长长的队伍，货车司机王跃峰正等着港口工人将车上的钢板转运到港口运输车上。
远处，一个巨大的白色磁盘，将货车上一块7吨多的钢板缓缓吸起。
据介绍，复航以来，漯河港转运的货物通过沙颍河、淮河、京杭大运河、洪泽湖、长江等，可直达环渤海经济区、长三角经济圈等，途经豫、鲁、沪、鄂、赣等8个省、直辖市。
2024年，漯河港航投资实业有限公司加强了煤炭货物市场的开发，推出了电煤化工用煤和钢厂用煤等煤种的配、堆、装煤转运多维服务，使港口货运量大幅增加，并实现了公铁水多式联运，有效提升了漯河港在沙颍河流域水运市场的占有率，助推漯河加速融入长三角和长江经济带。
“2024年，漯河港新增河南粮投粮油食品进出口有限公司等10多家客户，与郑州未来集团有限公司开展粮库租赁、散粮烘干除杂等业务，完成了万吨小麦入仓的贸易业务。”漯河港航投资实业有限公司商务部部长谢雯雯告诉记者，公司还与大青商贸、马来西亚多边交易公司签订了马来西亚vls棕榈油国际供应链项目场地租赁合同及合作协议，就棕榈油海河联运、装卸、仓储、深加工等合作事宜达成一致。
漯河港是距离郑州都市圈最近的内陆河港，也是全省重要的内陆河港，集装箱码头数量在全省领先。目前，顺丰物流、京港物流、浩顺物流等60余家物流企业，鑫远水运、博航船舶、百利船舶等10余家船运企业已入驻漯河港区。舞钢集团、平煤神马集团、舞阳金大地、中粮贸易等几十家企业的产品，正通过漯河港源源不断地运往全国各地。
文/漯河日报全媒体记者 张晓甫
图/漯河日报全媒体记者 杨 光
校对 李 鑫
统筹 周鹤琦
审读 谭艺君
